5083-H112-Alwminiwm-Plate-BV-ABS-DNV-dosbarth-cymeradwyo-plate-for-Shipbuilding.pdf
Mae amrywiaeth o felinau gweithgynhyrchu yn cynnig plât rholio gwastad wedi'i wneud o aloi 5083, aloi na ellir ei drin â gwres sy'n cynnwys 4½ y cant o fagnesiwm, 0.15% cromiwm, a 0.7% manganîs. Fel yr holl aloion magnesiwm uchel yn y gyfres 5000, mae 5083 yn cael ei weithio'n oer i gryfder uchel, gan ganiatáu ar gyfer nifer o dymer "H".
MATHAU TYMHOR
Mae 5083 ar gael mewn llawer o wahanol dymerau:
O-Meddal
Yn ystod prosesau canlynol fel ymestyn neu lefelu, mae H111 yn cael ei anelio a'i galedu ychydig (llai na H11).
H112: Mae hyn yn ymwneud ag aloion sy'n mynd trwy weithdrefnau siapio heb reolaeth benodol dros faint o driniaeth wres neu galedu straen, ond eto mae cyfyngiadau yn eu priodweddau mecanyddol.
H116: Mae hyn yn cyfeirio at aloion magnesiwm alwminiwm sydd â chrynodiad magnesiwm o 4% neu uwch ac sydd â chyfyngiadau ar eu priodweddau mecanyddol a'u gallu i wrthsefyll diblisgo a chorydiad.
H32: Mae'r gwaith yn chwarter caled ar ôl cael ei sefydlogi gan-triniaeth wres tymheredd isel ar ôl cael ei rolio'n galed.
Mae aloion sydd â llai o straen-wedi'u caledu na'r hyn sy'n angenrheidiol ar gyfer tymer H32 wedi'i reoleiddio wedi'u cwmpasu gan H321.
H36: 3/4 caled, straen-wedi caledu, a sefydlogi.
Yn y diwydiant adeiladu llongau, mae plât alwminiwm 5083 yn aloi a ddefnyddir yn aml. aloi alwminiwm a magnesiwm. Mae'r plât alwminiwm 5083-H112 yn fath o ddalen alwminiwm wedi'i rolio'n boeth.
Yn y diwydiant cludo, defnyddir plât alwminiwm 5083-H112 yn aml ar gyfer tanciau olew awyrennau a cheir, ymhlith cymwysiadau eraill. Yn ogystal, gellir ei ddefnyddio fel alwminiwm gradd morol. Mae cerbydau modur, llongau ac awyrennau wedi datblygu i fod yn gerbydau sylweddol a chyfoes oherwydd twf parhaus y sector awyrofod a chludiant.
Gall plât alwminiwm 5083 wrthsefyll cyrydiad dŵr môr ac awyrgylch morol ar fwrdd llong, costau olew a chynnal a chadw is, a chael bywyd gwasanaeth hir. Mae'r gyfradd cyrydiad mewn dŵr môr hefyd yn araf iawn, gyda chyfradd cyrydiad unffurf o 0.025 i 0.05 mm y flwyddyn fel arfer.
Gyda'i gryfder uchel a'i wydnwch torri asgwrn isel, mae plât aloi alwminiwm morol 5083 yn ddewis da ar gyfer deunyddiau strwythur cragen. Mae ei gadernid torri asgwrn isel yn ei wneud yn ddeunydd strwythurol delfrydol ac mae'n hanfodol ar gyfer diogelwch llongau.
Mewn amodau garw, mae alwminiwm 5083 yn enwog am ei berfformiad rhagorol. 5083 yn hynod wydn i ymosodiadau o amgylcheddau cemegol diwydiannol a dŵr hallt.
Yn ogystal, ar ôl weldio, mae aloi 5083 yn cynnal ei gryfder rhyfeddol. Er na chynghorir ei ddefnyddio ar dymheredd uwch na 65 gradd , dyma'r cryfaf o'r aloion na ellir eu trin â gwres.
Ceisiadau
Defnyddir Alloy 5083 fel arfer yn:
5083 Plât ar gyfer Adeiladu Llongau
Mae taflen plât alwminiwm aloi 5083 yn fwyaf adnabyddus fel plât ar gyfer adeiladu llongau.
Plât 5083 ar gyfer ceir rheilffordd
~ Cyrff cerbydau
~ Cyrff lori awgrymiadau
~ Sgipiau mwynglawdd a chewyll
Plât 5083 ar gyfer llongau pwysau
aloi5083-O,sef yr aloi alwminiwm a ddefnyddir fwyaf ar gyfercryogenigcymwysiadau, yn arddangos y canlynol pan gaiff ei oeri o dymheredd yr ystafell i bwynt berwi nitrogen (-195 gradd):
Mae Alloy 5083 yn cyfateb i'r dynodiadau a'r manylebau safonol canlynolond efallai nad yw'n cyfateb yn uniongyrchol:
GM41 A95083 AlMG4.5Mn Al Mg4.5 Mn0.7
Amlinellir cyfansoddiad cemegol aloi alwminiwm / alwminiwm 5083 yn y tabl canlynol.
| Elfen | % Presennol |
|---|---|
| Si | 0.4 |
| Fe | 0.4 |
| Cu | 0.1 |
| Mn | 0.4-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Al | Cydbwysedd |
Priodweddau ffisegol ar gyfer aloi alwminiwm 5083
| Eiddo | Gwerth |
|---|---|
| Dwysedd | 2650 kg/m3 |
| Ymdoddbwynt | 570 gradd |
| Modwlws Elastigedd | 72 GPa |
| Gwrthiant Trydanol | 0.058×10⁻⁶ Ω.m |
| Dargludedd Thermol | 121 W/m.K |
| Ehangu Thermol | 25×10⁻⁶/K |
| 5083 Manyleb plât alwminiwm gradd morol | ||||
| Cynnyrch | Trwch (mm) | Lled (mm) | Hyd (mm) | |
| Plât trwchus | 4~260 | 800~4300 | 1000~38000 | |
| Taflen alwminiwm | 0.2~6 | 1000~2600 | 1000~12000 | |
| Coil alwminiwm | Coil poeth wedi'i rolio | 2.2~12 | 1480~2600 | Coil |
| Coil wedi'i rolio'n oer | 0.2~3.5 | 500~2600 | Coil | |
| Tymher | O, H111, H112, H116, H24, H32, H321 | |||
| Tystysgrif | DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR | |||
| Cais | Alwminiwm yw'r deunydd o ddewis cyntaf i ddylunwyr mewn llongau cyflym, megis llongau cyflym, tanciau sfferig LNG-cronfeydd hylif math, hydrofoils, llongau gwaith alltraeth a chychod hwylio, ac fe'i defnyddir yn helaeth ar gyfer byrddau llongau, platio gwaelod, portholes, platiau cludo, platiau ochr cynwysyddion llongau, ac ati. | |||
| Nodweddion Cynnyrch | Lled hir, gwrth-cyrydiad, modwlws elastig bach, hawdd i'w weldio, prosesu hawdd, a heb freuder tymheredd isel yn ogystal ag anfagnetig. | |||
Plât Alwminiwm Gradd Morol 5083. 5083, Y tymer a ddefnyddir yn gyffredin o ddalen alwminiwm 5083 yw H116 / H321 / H112, gyda thrwch o 3-200mm a lled o 1500-2600mm. Fe'i defnyddir yn helaeth ar gyfer seiliau injan llongau, deciau llongau, ochrau llongau, platiau allanol gwaelod, ac ati, sy'n gorchuddio cyrff cychod hwylio a llongau mordeithio, ac ati.
