Mae gan rannau strwythurol ffrâm denau aloi alwminiwm nodweddion pwysau ysgafn, ymwrthedd pwysau a gwrthiant cyrydiad, ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn rhannau sbâr awyrofod i leihau ansawdd cyffredinol modelau awyrennau a gwella perfformiad hedfan. Fodd bynnag, oherwydd maint mawr y rhannau strwythurol a gofynion ansawdd wyneb uchel, bydd y grym torri a'r grym clampio yn ystod peiriannu yn ffurfio straen gweddilliol yn y deunydd, a fydd yn achosi newid maint y rhan, gan ei gwneud hi'n anodd cwrdd â nodweddion y cynnyrch .
Mae'r dulliau prosesu presennol yn gofyn am ddefnyddio offer pen uchel a manwl uchel i leihau'r swm torri a pherfformio pasiau lluosog, gan arwain at effeithlonrwydd prosesu isel a chostau cynhyrchu uchel. Mae'r erthygl hon yn cymryd rhan waliau tenau aloi alwminiwm manwl uchel gyda siâp cymhleth ar gyfer awyrofod fel enghraifft. Yn ôl maint y rhan, mae gwag gyda chuck wedi'i ddylunio, a defnyddir llwybr proses resymol i gyflawni gwaith oer, triniaeth wres a thorri gwifren yn effeithiol. Trefnwch i osgoi newidiadau dimensiwn a achosir gan straen mewn rhannau â waliau tenau a rheoli faint o ddadffurfiad prosesu.
