Beth yw'r platiau alwminiwm a ddefnyddir amlaf mewn adeiladu llongau modern, a pham?
Y platiau alwminiwm a ddefnyddir fwyaf mewn adeiladu llongau yw'r aloion 5083, 5086, a 5059. Yr aloi 5083 yw safon y diwydiant oherwydd ei wrthwynebiad cyrydiad rhagorol, weldadwyedd, a chydbwysedd y gymhareb cryfder i bwysau, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer hulls a deciau. Mae'r aloi 5086, gyda chynnwys magnesiwm ychydig yn uwch, yn cynnig gwell gwydnwch i gydrannau strwythurol sy'n agored i amgylcheddau morol llym. Mae'r aloi 5059, amrywiad mwy newydd, yn darparu cryfder tynnol uwch ac ymwrthedd blinder, sy'n addas ar gyfer llongau perfformiad uchel fel cludwyr LNG neu longau llyngesol. Mae'r aloion hyn yn dominyddu adeiladu llongau oherwydd eu bod yn gwrthsefyll diraddio dŵr hallt wrth aros yn ysgafn o'i gymharu â dur.
Sut mae priodweddau platiau alwminiwm gradd morol yn gwella perfformiad llongau?
Mae platiau alwminiwm gradd morol yn lleihau pwysau llong hyd at 50% o'i gymharu â dur, gan wella effeithlonrwydd a chyflymder tanwydd. Mae eu haen ocsid naturiol a'u cyfansoddiad llawn magnesiwm (ee, yn 5083 a 5086) yn atal pitsio a chyrydiad agen mewn dŵr hallt. Mae hydwythedd uchel yn caniatáu i'r platiau hyn amsugno effeithiau heb gracio, sy'n hanfodol ar gyfer cywirdeb cragen mewn moroedd garw. Yn ogystal, mae dargludedd thermol alwminiwm yn cymhorthion mewn cymwysiadau cryogenig, fel tanciau storio LNG. Gyda'i gilydd mae'r eiddo hyn yn ymestyn hyd oes y llong a chostau cynnal a chadw is.
Beth yw cyfyngiadau defnyddio platiau alwminiwm wrth adeiladu llongau mawr?
Mae gan alwminiwm bwynt toddi is na dur, gan gynyddu risg tân mewn ystafelloedd injan neu barthau tymheredd uchel. Gall ei gost gychwynnol uwch o'i gymharu â dur atal prosiectau sy'n ymwybodol o'r gyllideb, er bod arbedion cylch bywyd yn gwrthbwyso hyn. Mae angen technegau arbenigol ar weldio alwminiwm i osgoi diffygion fel mandylledd neu gracio, gan fynnu llafur medrus. Gall cyrydiad galfanig ddigwydd ar bwyntiau cyswllt dur-alwminiwm, sy'n gofyn am inswleiddio neu haenau. Er gwaethaf yr heriau hyn, mae buddion alwminiwm yn aml yn gorbwyso anfanteision wrth ddylunio llongau ysgafn modern.
Sut mae triniaeth wres yn effeithio ar berfformiad platiau alwminiwm mewn cymwysiadau morol?
Mae prosesau trin gwres fel anelio neu galedu straen (tymer cyfres H) yn mireinio microstrwythur platiau alwminiwm i wella cryfder ac ymwrthedd cyrydiad. Er enghraifft, mae platiau 5083- H116 wedi'u caledu'n rhannol i wneud y gorau o galedwch ar gyfer adeiladu cragen. Gall gorboethi yn ystod weldio wanhau parthau wedi'u trin â gwres, sy'n gofyn am reolaeth fanwl gywir i gynnal uniondeb. Mae aloion na ellir eu trin â gwres (ee cyfres 5xxx) yn dibynnu ar weithio oer dros gryfder, gan sicrhau sefydlogrwydd mewn amgylcheddau morol. Mae triniaeth wres cywir yn cydbwyso priodweddau mecanyddol â dichonoldeb saernïo.
Pa arloesiadau yn y dyfodol a ddisgwylir mewn technoleg plât alwminiwm ar gyfer adeiladu llongau?
Mae datblygiadau'n canolbwyntio ar ddatblygu aloion cryfder uchel-uchel (ee, 5059 o ddeilliadau) i leihau trwch plât wrth gynnal capasiti sy'n dwyn llwyth. Nod gwell technegau weldio, fel weldio ffrithiant-stiR, yw dileu diffygion a gwella gwydnwch ar y cyd. Mae aloion alwminiwm ailgylchadwy ac eco-gyfeillgar yn cael eu blaenoriaethu i gyflawni nodau cynaliadwyedd. Gall gweithgynhyrchu ychwanegion alluogi platiau siâp pwrpasol ar gyfer geometregau cymhleth, torri gwastraff deunydd. Bydd yr arloesiadau hyn yn gyrru llongau ysgafnach, cyflymach a mwy gwyrdd mewn diwydiannau morwrol.
