1. Ffrwydrad Marchnad: Mae trac ynni newydd yn gyrru ymchwydd yn y galw am fariau alwminiwm
Mae'r nod byd -eang niwtraliaeth carbon yn cyflymu ehangu'r diwydiant ynni newydd. Fel "metel gwyrdd" ysgafn, dargludol iawn yn thermol, mae'r galw am fariau alwminiwm ym meysydd cerbydau ynni newydd, ffotofoltäig a storio ynni yn tyfu'n esbonyddol. Yn ôl adroddiad CRU, bydd y farchnad Bar Alwminiwm Ynni Newydd Byd-eang yn fwy na US $ 48 biliwn yn 2024, gyda chyfradd twf o flwyddyn i flwyddyn o 34%.
Cerbydau Ynni Newydd: Mae Tesla, BYD ac awtomeiddwyr eraill yn cyflymu'r defnydd o gyrff alwminiwm die-cast integredig a hambyrddau batri, ac mae'r defnydd o fariau alwminiwm fesul cerbyd wedi cynyddu i 150-200 cilogram, gan yrru'r galw byd-eang am fariau alwminiwm modurol i gynyddu 26% yn yr un modd.
Bracedi ffotofoltäig: Mae Tsieina a'r Undeb Ewropeaidd wedi gweld ymchwydd mewn capasiti wedi'i osod gan ffotofoltäig. Yn 2024, disgwylir i'r galw byd -eang am broffiliau alwminiwm ffotofoltäig fod yn fwy na 8 miliwn o dunelli, y mae marchnad De -ddwyrain Asia yn cyfrif am fwy na 30%ohonynt.
System Storio Ynni: Mae CATL, LG New Energy a chwmnïau eraill wedi defnyddio cypyrddau storio ynni hylif-oeri, ac mae'r galw am gyfateb rheiddiaduron alwminiwm wedi ymchwyddo, gan yrru prynu bariau alwminiwm cryfder uchel a gwrthsefyll cyrydiad o 40%.
2. Arloesi Technolegol: Ardystio Carbon Isel ac Uwchraddio Prosesau Dod yn Rhwystrau Craidd
Mae gan y diwydiant ynni newydd safonau perfformiad cynyddol llym a gofynion ôl troed carbon ar gyfer bariau alwminiwm, gan orfodi cadwyn y diwydiant i uwchraddio ei dechnoleg:
Proses carbon isel: Mae tariff carbon yr UE (CBAM) yn gofyn am fariau alwminiwm a fewnforir i ddatgelu allyriadau carbon trwy gydol eu cylch bywyd. Mae cwmnïau Tsieineaidd yn cyflymu cynllun alwminiwm ynni dŵr (fel Yunnan Hongtai) a mwyndoddi alwminiwm wedi'i ailgylchu (fel Lizhong Group), gan leihau dwyster allyriadau carbon o fwy na 50%;
Castio Castio Pwysedd Uchel: Defnyddiwyd y bariau alwminiwm marw gwactod a ddatblygwyd gan Guangdong Hongtu yn hambyrddau batri NIO ET5, gyda chyfradd cynnyrch o 98% a gostyngiad mewn costau o 12%;
Surface Treatment Technology: Lansiodd UACJ Japan fariau alwminiwm anodized sy'n gwrthsefyll cyrydiad, gan ymestyn oes gwasanaeth cromfachau ffotofoltäig i 25 mlynedd, gyda gofod premiwm o 8%-15%.
3. Cystadleuaeth a Chydweithrediad Byd -eang: Ailadeiladu Cadwyn Gyflenwi a Chynllun Rhanbarthol
Mae'r Farchnad Bar Alwminiwm Ynni Newydd yn cyflwyno tirwedd gystadleuol o "Safonau Gosod Ewrop a'r Unol Daleithiau, mae Tsieina yn rheoli gallu cynhyrchu, ac mae De -ddwyrain Asia yn cydio adnoddau":
Mae Ewrop a'r Unol Daleithiau yn dominyddu ardystiad: Mae Alcoa, BMW a Siemens ar y cyd yn datblygu system ardystio bar alwminiwm sero-carbon, a bydd cwmnïau sy'n methu â chyrraedd y safonau yn colli gorchmynion Ewropeaidd;
Allbwn Capasiti Tsieina: Mae Nanshan Alwminiwm a China Zhongwang wedi buddsoddi mewn adeiladu Parc Diwydiannol Bar Alwminiwm Ynni newydd yn Indonesia, gan gysylltu'n uniongyrchol â ffatrïoedd ffotofoltäig a cherbydau trydan de -ddwyrain Asia;
Cystadleuaeth Adnoddau: Mae allforion bocsit Guinea wedi cynyddu, ac mae cwmnïau Tsieineaidd wedi cymryd 60% o gyfaint cludo bocsit y byd, gan gloi ym mhwer prisio deunyddiau crai.
Tueddiad Duture: Mae cadwyn diwydiant alwminiwm gwyrdd yn cyflymu integreiddio
Erbyn 2030, bydd y Farchnad Bar Alwminiwm Ynni Newydd Byd-eang yn fwy na US $ 120 biliwn, a bydd cwmnïau sydd â gallu cynhyrchu carbon isel a galluoedd addasu pen uchel yn dominyddu'r farchnad
